Promoto Ressorts de fourche Honda X-4 (SC38) Kawasaki ZXR 750 (1989-1990) Triumph Daytona 900 / Super III / Speed Triple / 1200

Ressorts de fourche Promoto

Les exigences en matière de conduite et de suspension d'une moto ont augmenté et cela concerne également la fourche dans une large mesure. Mais toutes les nouvelles motos présentées ne parviennent pas, loin s'en faut, à faire le grand écart entre le "mou" et le "dur" comme l'exige justement le marché allemand. Et les motos avec cinq chiffres au compteur montrent souvent déjà des signes de fatigue au niveau du châssis, alors que les moteurs, qui ne sont plus guère sollicités, atteignent facilement des kilométrages de 100.000 kilomètres et plus. Pendant ce temps, les ressorts de fourche ont depuis longtemps perdu de leur tension, la viscosité de l'huile de fourche est limitée et les coussins d'air sont négligés jusqu'à l'arbitraire.

Ce sont justement les ressorts de fourche qui prouvent la qualité à un prix économique. Ils sont conçus avec autant de soin que les ressorts de fourche plus chers des autres gammes de produits, sont fabriqués en acier au silicium de haute qualité, sont produits sur des machines ultramodernes commandées par ordinateur et sont exactement adaptés à chaque modèle de moto lors d'essais de conduite et sont bien entendu homologués. Leur conception progressive garantit une réponse fine à de faibles vitesses de suspension, mais évite également à votre fourche de claquer ou de s'enfoncer trop fortement lorsque vous freinez fortement ou que vous rencontrez des chocs violents dans le revêtement à grande vitesse. Les ressorts de fourche Promoto sont compatibles avec l'huile de fourche Promoto disponible en option, car les deux sont développés ensemble et parfaitement adaptés l'un à l'autre.

Les ressorts de fourche Promoto sont compatibles avec l'huile de fourche Promoto disponible en option, car les deux sont développés ensemble et parfaitement adaptés l'un à l'autre.